Artykuł zawiera podstawowe zasady funkcjonowania państwowych rezerw rzeczowych. Motywem podjęcia tego tematu było syntetyczne przedstawienie tego systemu oraz opisanie dostosowania go do warunków gospodarki rynkowej (zwłaszcza w latach 1990–1995). W tym okresie przeprowadzono szerokie badania oraz wykorzystano doświadczenia innych krajów członkowskich Unii Europejskiej. Posłużyły one do przygotowania ustawy o rezerwach państwowych i zapasach obowiązkowych paliw, która weszła w życie w 1996 r. i funkcjonowała do 2021 r. Przedstawiono wiele przykładów aktywnego wykorzystania rezerw w rozwiązywaniu różnych problemów gospodarczych. W artykule został także odzwierciedlony proces przystosowania systemu funkcjonowania rezerw i zapasów obowiązkowych do standardów, jakie obowiązują w Unii Europejskiej. Kolejne fragmenty tekstu zawierają charakterystykę funkcjonowania rezerw w drugiej dekadzie XXI w. Tekst kończy syntetyczna charakterystyka funkcjonowania Rządowej Agencji Rezerw Strategicznych. Jej działalność w ostatnich latach przyniosła milionowe straty. Pozytywne doświadczenia Agencji Rezerw Materiałowych zostały unicestwione i przerwana została ciągłość historyczna racjonalnego funkcjonowania rezerw. Tekst zawiera kilka tego przykładów.

Artykuł zawiera prezentację istotnego problemu zmian w dynamice i strukturze aktywów obrotowych, a także procesów logistycznych. Zostały one wywołane dwoma zdarzeniami o charakterze globalnym: epidemią COVID-19 i agresją Rosji na Ukrainę. W treści przedstawiono zmiany wielkości, dynamiki i struktury aktywów obrotowych w latach 2019–2022 (do 30 września 2022 r.). W tym okresie aktywa obrotowe zwiększyły się o 700 mld zł, tj. o 64% i na 30 września 2022 r. wynosiły 1 780 mld zł. Zmieniła się struktura aktywów, wzrosły zwłaszcza zapasy, a ich struktura wskazuje wyraźnie na zmiany celów działalności przedsiębiorstw na krótkoterminowe. Nastąpiły zmiany w procesach logistycznych. Zakłócenia dostaw były impulsem do wzrostu zapasów, zwłaszcza materiałowych. Wzrósł potencjał magazynowy. Firmy, w tym logistyczne, dysponują ok. 24 mln m2 powierzchni magazynowej i rocznie przybywa jej ok. 2 mln m2. Dynamicznie rozwija się także handel e-commerce, co zmienia również funkcjonowanie transportu oraz sieci magazynowej. Tekst dokumentuje wymienione w skrócie zjawiska i procesy.