Efektywna i zrównoważona logistyka ostatniej mili produktów spożywczych z perspektywy praktyki

Celem badania była ocena efektywności operacyjnej hybrydowego modelu dystrybucji w logistyce ostatniej mili, łączącego pojazdy spalinowe i elektryczne. Analiza przeprowadzona na rzeczywistych danych detalisty wykazała, że optymalizacja tras pozwoliła na redukcję pustych przebiegów o 32%, skrócenie średniego czasu dostawy o 18% oraz zmniejszenie dziennego dystansu przejazdu o 283,87 km. Ponadto zastosowanie elastycznych okien czasowych (–15 min, +30 min) poprawiło synchronizację tras i zwiększyło efektywność wykorzystania floty. Badanie potwierdziło, że wdrożenie pojazdów elektrycznych, mimo ograniczeń zasięgu i czasu ładowania, pozwala na osiągnięcie wysokiej skuteczności operacyjnej w ramach logistyki ostatniej mili, szczególnie w obszarach o dużej gęstości zamówień. Wyniki dostarczają nowych wniosków na temat optymalizacji miejskich systemów logistycznych oraz roli współpracy między detalistą a dostawcą technologii w poprawie efektywności dostaw na przykładzie dostaw artykułów spożywczych.

Bibliografia/References

Alvarez-Palau, E. J., Calvet-Linán, L., Viu-Roig, M., Gandouz, M., & Juan, A. A. (2022). Economic profitability of last-mile food delivery services: Lessons from Barcelona. Research in Transportation Business & Management, 45, 100659. https://doi.org/10.1016/j.rtbm.2021.100659

Cichosz, M., Marzantowicz, Ł., Nowicka, K., & Pluta-Zaremba, A. (2020). Zmiany w kanałach dystrybucji dóbr konsumpcyjnych wynikające z pandemii COVID-19 – perspektywa krótko- i średnioterminowa. Open Eyes Economy Summit. https://hub.oees.pl/wp-content/uploads/2023/08/EKSPERTYZA-8.pdf (dostęp: 31.03.2025)

Cichosz., M. (2020). Drony w logistyce ostatniej mili – innowacja wspierająca zrównoważoną logistykę. W: P. Zagrajek (red.). Sektor lotniczy w erze transformacji społecznej i technologicznej (415–430). Oficyna Wydawnicza SGH.

Czakon, W. (2016). Zastosowanie studiów przypadku w badaniach nauk o zarządzaniu. W: W. Czakon, (red.) Podstawy metodologii badań w naukach o zarządzaniu (189–210). Wydawnictwo Nieoczywiste.

Basso, F., Cox, T., Pezoa, R., Maldonado, T., & Varas, M. (2024). Characterizing last-mile freight transportation using mobile phone data: The case of Santiago, Chile. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 186, 104149. https://doi.org/10.1016/j.tra.2024.104149

Buldeo Rai, H., Verlinde, S., & Macharis, C. (2021). Who is interested in a crowdsourced last mile? A segmentation of attitudinal profiles. Travel Behaviour and Society, 22, 22–31. https://doi.org/10.1016/j.tbs.2020.08.004

Buldeo Rai, H., Broekaert, C., Verlinde, S., & Macharis, C. (2021). Sharing is caring: How non-financial incentives drive sustainable e-commerce delivery. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 93, 102794. https://doi.org/10.1016/j.trd.2021.102794

Beckers, J., Cardenas, I., Le Pira, M. Jia Zhang (2023). Exploring Logistics-as-a-Service to integrate the consumer into urban freight, Research in Transportation Economics, 101, 101354. https://doi.org/10.1016/j.retrec.2023.101354

Kehrt, C., & Adeniran, I. O. (2024). City Logistics concepts and their effects on urban freight transport-A case study from Berlin. Transportation Research Procedia, 79, 321–328. https://doi.org/10.1016/j.trpro.2024.03.043

Mangiaracina, R., Perego, A., Seghezzi, A., & Tumino, A. (2019). Innovative solutions to increase last-mile delivery efficiency in B2C ecommerce: A literature review. International Journal of Physical Distribution & Logistics Management, 49(9), 901–920. https://doi.org/10.1108/IJPDLM-02-2019-0048

Frank, M., Ostermeier, M., Holzapfel, A., Hübner, A., & Kuhn, H. (2021). Optimizing routing and delivery patterns with multicompartment vehicles. European Journal of Operational Research, 293(2), 495–510. https://doi.org/10.1016/j.ejor.2020.12.033

Nkesah, S. K. (2023). Making road freight transport more sustainable: Insights from a systematic literature review. Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, 22, 100967. https://doi.org/10.1016/j.trip.2023.100967

Rodrigue, J. P. (2022). Home-based parcel deliveries: Consumer and logistics patterns from retail digitalization. Case Studies on Transport Policy, 10(4), 2413–2419. http://dx.doi.org/10.1016/j.cstp.2022.11.004

Silva, V., Amaral, A., & Fontes, T. (2023). Sustainable urban last-mile logistics: A systematic literature review. Sustainability, 15(3), 2285. https://doi.org/10.3390/su15032285

Statista. (2024). Revenue share of the e-commerce market worldwide from 2019 to 2029, by sales channel. https://www.statista.com/statistics/534123/e-commerce-share-of-retail-sales-worldwide/ (dostęp: 31.03.2025).

Su, Y., Ghaderi, H., & Dia, H. (2024). The role of traffic simulation in shaping effective and sustainable innovative urban delivery interventions. EURO Journal on Transportation and Logistics, 13, 100130. https://doi.org/10.1016/j.ejtl.2024.100130

WEF & Accenture. (2024). Transforming urban logistics: Sustainable and efficient last-mile delivery in cities. White paper, 1–29. https://reports.weforum.org/docs/WEF_Transforming_Urban_Logistics_2024.pdf (dostęp: 31.03.2025).