Exemption from Environmental Impact Assessment: The Case of an FSRU Terminal. Comparative Legal Aspects
Publication date: 2026
Place publication: Warszawa
Publication: I
Binding: hard cover
Format: B5
Russian aggression has created an energy crisis, forcing many EU Member States to adapt their energy infrastructure rapidly to the new situation. Germany and Italy swiftly deployed Floating Storage and Regasification Units (FSRUs) in response to the crisis, taking advantage of Article 2(4) of Directive 2011/92/EU, as amended by Directive 2014/52/EU. This article allows for a project to be exempted from the Directive's provisions in "exceptional cases". Following an analysis of the legal frameworks in Germany and Italy, it became clear that a similar mechanism must be examined in Polish law. The conducted research indicates that Poland has not properly implemented Article 2(4) of Directive 2011/92/EU, as amended by Directive 2014/52/EU. Furthermore, the currently binding legal provisions, which are nineteen years late, do not allow for exemptions from environmental impact assessment. Therefore, this thesis puts forward recommendations de lege ferenda for the Polish legislator, which could inform future legislative work on Chapter VA of the Act on Access to Information on the Environment and Its Protection, Public Participation in Environmental Protection and Environmental Impact Assessments.
WPROWADZENIE
1. PRAWNE ASPEKTY OCHRONY ŚRODOWISKA W UE
1.1. Wstęp
1.2. Ustawodawstwo unijne z zakresu ochrony środowiska
1.2.1. Sieć Natura
1.2.2. Dyrektywa 2009/147/WE (dyrektywa ptasia
1.2.3. Dyrektywa 92/43/EWG (dyrektywa siedliskowa)
1.2.4. Wyznaczanie obszarów Natura 2000
1.2.5. Inwestycje na terenie sieci Natura 2000
1.3. Implementacja prawa unijnego
1.4. Ustawodawstwo polskie z zakresu ochrony środowiska
1.5. Wnioski
2. DYREKTYWA 2011/92/UE ZMIENIONA DYREKTYWĄ 2014/52/UE – EWOLUCJA POJĘCIA WYJĄTKOWYCH PRZYPADKÓW W PRAWIE UE
2.1. Wstęp
2.2. Ewolucja dyrektywy 85/337/EWG do 2011 r.
2.3. Zmiany wprowadzone przez dyrektywę 2011/92/UE zmienioną dyrektywą 2014/52/UE
2.4. Ewolucja art. 2 ust. 3 dyrektywy 85/337/EWG
2.5. Skorzystanie ze zwolnienia wynikającego z art. 2 ust. 4 dyrektywy 2011/92/UE i dyrektywy 2011/92/UE zmienionej dyrektywą 2014/52/UE w latach 2014–2016
2.5.1. Hiszpania. Terminal Reganosa
2.5.2. Wyspy Kanaryjskie. Hiszpania. Farmy wiatrowe
2.5.3. Cypr. Droga
2.6. Skorzystanie ze zwolnienia wynikającego z art. 2 ust. 4 dyrektywy 2011/92/UE zmienionej dyrektywą 2014/52/UE w latach 2017–2025
2.7. Wnioski
3. BUDOWA TERMINALI FSRU W NIEMCZECH, WE WŁOSZECH I W POLSCE – STUDIUM PRZYPADKU
3.1. Wstęp
3.2. Republika Federalna Niemiec
3.2.1. Położenie Niemiec i charakterystyka rynku niemieckiego
3.2.2. Ustawa o akceleracji LNG
3.2.3. Zastosowanie ustawy o akceleracji LNG na przykładzie FSRU Neptune w Lubminie
3.2.4. Czy ustawa jest zgodna z prawem unijnym?
3.2.5. Podsumowanie
3.3. Republika Włoska
3.3.1. Położenie Włoch i charakterystyka rynku włoskiego
3.3.2. Dekret dotyczący krajowej polityki energetycznej
3.3.3. Zastosowanie dekretu dotyczącego krajowej polityki energetycznej na przykładzie FSRU Piombino
3.3.4. Podsumowanie
3.4. Rzeczpospolita Polska
3.4.1. Położenie Polski i charakterystyka rynku polskiego
3.4.2. Budowa terminalu FSRU w Gdańsku
3.4.3. Badanie implementacji art. 2 ust. 4 dyrektywy 2011/92/UE zmienionej dyrektywą 2014/52/UE do działu VA ustawy o udostępnieniu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko
3.4.4. Podsumowanie
ZAKOŃCZENIE
ZAŁĄCZNIKI
Załącznik I – Inwestycje, które zostały zwolnione przez państwa członkowskie ze względu na „wyjątkowy przypadek”
Załącznik II – Pytania skierowane przez autorkę do Komisji Europejskiej i Pełnomocnika Rządu ds. Strategicznej Infrastruktury Energetycznej
BIBLIOGRAFIA
SPIS RYSUNKÓW, TABEL I FOTOGRAFII
| Odbiór osobisty | 0 € |
| Inpost Paczkomaty | 3 € |
| Kurier Inpost | 3 € |
| Kurier FedEX | 3 € |
| Free delivery in Reader's Club | from 47 € |